Kerfiskynning á föstum-vængjum UAV

Dæmigert kerfi fyrir fasta-vængja ómönnuð loftfar (UAV) samanstendur af fimm meginhlutum: flugramma, flugvélakerfi, raforkukerfi, flugtaks- og lendingarkerfi og stjórnstöð á jörðu niðri.

Flugskrokkurinn er samsettur úr aftengjanlegri einingabyggingu, sem auðveldar færanleika og gerir kleift að setja saman og flugtak hratt. Ennfremur notar rammabyggingin skrokk af-gerð og vængjayfirborðshönnun með mát, sem nær jafnvægi á milli styrks og þyngdar með léttum ramma.

Flugvélakerfið samanstendur af flugstjórnartölvu, skynjurum, hleðslu, þráðlausum samskiptum og tómri rafhlöðu sem uppfyllir kröfur flugstjórnarkerfisins. Flugstjórnarkerfið, sem kjarninn, býr yfir mikilli-getu geymsla og getu til að taka upp há-tíðni gagna, og samþættir fjöl-gervihnattaleiðsögueiningu sem styður BDS/GPS/GLONASS.

Rafmagnskerfið samanstendur af rafhlöðu, skrúfum og burstalausum mótorum, sem gefur það afl sem þarf til flugs. Ýmsar afltegundir eru fáanlegar, þar á meðal hreint litíum fjölliða rafhlöðudrif og tvinnafl (hybrid power).

Föst-flóttaflugvélar bjóða upp á sveigjanlegar flugtaks- og lendingaraðferðir til að laga sig að mismunandi rekstrarumhverfi. Flugtaksaðferðir fela í sér lóðrétt flugtak, flugtak með katapult og handskot-flugtak; endurheimtaraðferðir fela í sér lóðrétta lendingu og fallhlífarlendingu. Flugtaks- og lendingarkerfið samanstendur af katapult reipi, catapult ramma og fallhlíf, sem aðstoðar flugvélina við að ljúka flugtaki catapult og fallhlífarlendingu. Sérstaklega sameina lóðrétt flugtak og lendingar föst-flóttaflugvélar kosti lóðréttrar flugtaks og lendingar með mörgum-snúningum með mikilli-skilvirkni föstra vængja, sem gerir þeim kleift að taka á loft og lenda í flóknu landslagi án flugbrautar, og notkun þeirra verður sífellt útbreiddari.