Sem fyrsti flughæfni-vottaður 2-tonna-slökkviflugvél heims, eVTOL frá Fengfei Aviation er með flugskrokk sem er algjörlega smíðaður úr nýjum koltrefjaefnum, sem veitir öruggt og eldþolið raforkukerfi. Flugpallinn getur farið hratt upp í 100 metra á einni mínútu, með lyftihraða yfir 2 metrum á sekúndu. Kerfið ber vatn, froðu í flokki B og froðuslökkviefni í flokki A, og getur einnig borið fjórar 100 kílóa slökkvisprengjur, sem hver um sig getur þekt að hámarki 700 fermetra svæði. Það er sérstaklega hentugur til að slökkva eld sem inniheldur hættuleg efni. Dróninn skilar samfelldu úðaflæði upp á að minnsta kosti 20 lítra á sekúndu, með skilvirku úðasviði yfir 40 metra.
Byggt á Tai Po eldinum 2025 í Hong Kong, eru núverandi drónar með brunaslöngur með mun minni þvermál en slökkviliðsbílar, sem gerir vatnsveitukerfi þeirra ófullnægjandi fyrir háhýsa-byggingaelda. Þessi dróni er með stafræna gimbal ásamt GPS fyrir nákvæma eldstaðsetningu; það flýgur beint á markstaðinn og býður upp á-notendavæna aðgerð og endurheimt með einum-smelli; það er búið þremur sjálfstæðum flugstjórnarkerfum, sem styður sjálfstæðar stjórnunarákvarðanir, skynsamlegar slökkviaðferðir og fjöl-samstarfsaðgerðir dróna; skýr myndavél veitir skýra mynd og rauntíma-upplýsingar um eldhættu; það býður upp á tafarlaust eftirlit og getur framkvæmt næturferðir; og það notar þráðlausa stafræna sendingu og forðast raflagnir. Hægt er að beita þessum dróna hratt og hann getur framkvæmt eldkönnun og slökkt elda á stórum svæðum í þéttbýli-háhýsum og skógum. Hins vegar skal tekið fram að tæknin er enn á könnunarstigi og slökkviefnisgeta hennar og skilvirkni úðaþekju er enn takmörkuð í háhýsum eldum. Sem fyrsta tjóðraða slökkvidrónakerfi heimsins með tjóðraða slökkvibúnaði í-hæð, gerir samþætt hönnun þess á tjóðruðum átta-flúðurflugpalli og undirvagn slökkviliðsbíls skjót viðbrögð og hægt er að beita þeim í bardaga án flókinnar uppsetningar, brjóta í gegnum hæðartakmarkanir og viðbragðshraða flöskuhálsa hefðbundins slökkviliðsbúnaðar.
